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O representante dos caminhoneiros no Congresso Nacional, deputado Nelson Crispim (PSL-RS), solicitou ao presidente da Câmara, Arthur Lira (PP-AL), que coloque na pauta, em regime de urgência, o Projeto de Lei que cria o Fundo de Estabilização e suspende o Preço de Paridade de Importação (PPI). Para Crispim, o presidente “continua tentando retirar a sua responsabilidade” sobre a política de preços nos combustíveis. “É mais uma falácia para os caminhoneiros. (Bolsonaro) tenta responsabilizar terceiros quando a solução está na sua mão”. O deputado defende a suspensão da resolução 05/2017 que criou o PPI.
Na escala do novo aumento, o presidente da Câmara, Arthur Lira (PP-AL), anunciou reunião de líderes para a próxima segunda-feira, 20m com a finalidade de discutir a política de preços da Petrobras. Na noite de quinta, 17, Lira havia definido como “bombardeio” um novo reajuste de preços do diesel e da gasolina.
Wallace Landim, o Chorão, segue a mesma linha do colega, e critica o governo pela continuidade da política de paridade. “A grande falha e incompetência do governo Bolsonaro foi não ter reestruturado a Petrobras e suas operações no início do governo”, disse o presidente da Associação Brasileira de Condutores de Veículos Automotores (Abrava) em nota. “Bolsonaro precisa entender que ficar dando ‘xilique’ não resolve o problema”, complementou.
Projeto
Na avaliação dos Caminhoneiros, as empreitadas do governo ao problema, como a ICMS não terão efeito na diminuição dos preços. “Pode zerar todos os impostos que não vai resolver. A redução é momentânea e em pouco tempo a variação do dólar e do barril de petróleo vai engolir essa redução”, diz Nelson Crispim. Na avaliação dos representantes da Abrava, o governo falhou ao não adotar medidas com efeito de longo prazo. Ainda na perspectiva da associação representativa, o ministro da Economia, Paulo Guedes, seria o “principal responsável” pela política de preços. (Abril).
Assista a manifestação de um caminhoneiro:
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